Verkeersbesluit – geslotenverklaring – Benedendorpseweg - Oosterbeek

DeOosterbeekgids.nl kreeg de volgende bekendmaking binnen: Verkeersbesluit – geslotenverklaring – Benedendorpseweg - Oosterbeek.

Meer informatie over deze bekendmaking:

Nummer: VKB25-07Op grond van het Mandaatbesluit gemeente Renkum 2024 (5 december 2023) is de beheerder verkeer namens het college gemandateerd om dit verkeersbesluit te nemen.Wettelijke grondslagDe wettelijke grondslag voor dit verkeersbesluit wordt gevormd door:- Wegenverkeerswet 1994 (hierna WVW 1994);- Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (hierna RVV 1990);- Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (hierna BABW).Doelstelling en motiveringDoelstellingHet opheffen van een onverplicht fietspad en het instellen van een geslotenverklaring voor alle bestuurders op het (naamloze) pad door de uiterwaarden ter hoogte van de Polderweg/Benedendorpseweg te Oosterbeek, uit het oogpunt van:het verzekeren van de veiligheid op de weg;het in stand houden van de weg en het waarborgen van de bruikbaarheid ervan;het voorkomen van schade en hinder door ongewenst gebruik.MotiveringHierbij is het volgende overwogen:•Dat het (naamloze) pad dat door de uiterwaarden tussen de Polderweg/Benedendorpseweg en de Benedendorpseweg 26/28 te Oosterbeek loopt, in eigendom is bij Rijkswaterstaat;•Dat dit pad gelegen is binnen de bebouwde kom van Oosterbeek;•Dat bovengenoemd pad een weg is als bedoeld in artikel 18, lid 1 onder d van de WVW1994;•Dat gelet op dit artikel het college van burgemeester en wethouders van Renkum bevoegd is verkeersbesluiten te nemen voor dit pad;•Dat dit pad in 2010 formeel aangewezen is als onverplicht fietspad, middels bord G13 van bijlage 1 van het RVV 1990, vanwege overlast van motorvoertuigen en bromfietsen;•Dat dit pad niet de uitstraling heeft van een fietspad en ook niet geschikt is om te gebruiken als fietspad;•Dat dit pad geen onderdeel uitmaakt van het doorgaand of recreatief fietsnetwerk van de gemeente Renkum;•Dat dit pad in zeer slechte onderhoudsstaat verkeert en dus niet veilig is voor fietsers;•Dat fietsers er dan ook geen gebruik van maken;•Dat er, waarschijnlijk door het aanwijzen als onverplicht fietspad in 2010, geen overlast meer is van gemotoriseerd verkeer;•Dat het momenteel nog steeds wenselijk is dat gemotoriseerd verkeer en bromfietsers geen gebruik maken van dit pad;•Dat het vanuit het oogpunt van verkeersveiligheid echter ook niet wenselijk is dat fietsers gebruik maken van dit pad;•Dat middels een onderbord wel werkverkeer wordt toegestaan op dit pad ten behoeve van werkzaamheden in opdracht van Rijkswaterstaat;•Dat de gemeente Renkum in de periode oktober ’24 tot juli ‘25 meerdere keren in overleg is geweest met Rijkswaterstaat om de functie, de onderhoudsstaat en de wettelijke onderhoudsverplichting vast te stellen;•Dat de gemeente Renkum met Rijkswaterstaat overeenstemming heeft bereikt over de functie van dit pad, en wat het gewenste gebruik hiervan is; •Dat in overleg met Rijkswaterstaat is vastgesteld dat dit pad niet de functie hoort te hebben van onverplicht fietspad, en dat de wens van beide partijen is dat dit pad in beide richtingen wordt afgesloten voor voertuigen, ruiters en geleiders van rij- of trekdieren of vee, met uitzondering van werkverkeer en landbouwverkeer;•Dat deze verkeersmaatregel in stand blijft tot Rijkswaterstaat een besluit heeft genomen over de permanente functie en bestemming van dit pad;•Dat door het verwijderen van bord G13 en het plaatsen van verkeersbord C1 van bijlage 1 van het RVV 1990 met een onderbord “uitgezonderd werkverkeer/landbouwverkeer”, het onverplichte fietspad formeel wordt opgeheven en het pad wordt gesloten voor voertuigen, ruiters en geleiders van rij- of trekdieren of vee, waarbij aannemers en agrariërs (in opdracht van Rijkswaterstaat) wel toegestaan zijn over dit pad te rijden;•Dat met bovengenoemde verkeersmaatregel wordt beoogd dat de situatie voor fietsers en andere weggebruikers duidelijker en veiliger wordt.OverlegIngevolge artikel 24 van het BABW heeft er overleg plaatsgevonden met een door de Korpschef van Politie gemandateerde verkeersadviseur van de eenheid Oost Nederland. Deze heeft geadviseerd.BesluitenOp grond van vorenstaande overwegingen besluiten burgemeester en wethouders:1.Door het verwijderen van verkeersbord G13 van bijlage 1 van het RVV 1990, volgens de bij dit besluit behorende situatietekening, het onverplichte fietspad dat door de uiterwaarden tussen de Polderweg/Benedendopseweg en de Benedendorpseweg nummer 26/28 loopt, op te heffen;2.Door het plaatsen van verkeersbord C1 uit Bijlage 1 van het RVV 1990, volgens de bij dit besluit behorende situatietekening, een geslotenverklaring in te stellen voor voertuigen, ruiters en geleiders van rij- of trekdieren of vee ter hoogte van de kruising Benedendorpseweg/Polderweg en de entree van het gebied ter hoogte van Benedendorpseweg 26/28 in Oosterbeek; 3.De in punt 2 genoemde verkeersmaatregelen uit te zonderen voor werkverkeer en landbouwverkeer middels een onderbord waarop dit staat aangegeven;4.De in punt 2 genoemde verkeersmaatregelen uit te voeren zoals aangegeven op de bij dit besluit behorende situatietekening;5.Dit verkeersbesluit in werking te laten treden daags na bekendmaking en te effectueren op het moment dat de bebording is geplaatst.

Onderwerp: Verkeer | Organisatie en beleid, officielepublicaties uit categorie officielepublicaties/gmb/2025.

Dit artikel verscheen op deOosterbeekgids.nl op 06-01-2026.